“中国新能源汽车发展规划”

“在产销超预期增长叠加政策利好的刺激下，新能源汽车产业链景气度与未来发展趋势确定性不断提升。”最新研报中如此表述。

2020年12月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》，提出到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。

到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

此外，《规划》部署了提高技术创新能力、构建新型产业生态、推动产业融合发展、完善基础设施体系、深化开放合作等5项战略任务，包括提升动力电池、新一代车用电机等关键零部件的产业基础能力，加快车用操作系统开发应用，促进能源消费结构优化、交通体系和城市智能化水平提升，加快推动充换电、加氢等基础设施建设等。

《规划》要求，落实新能源汽车相关税收优惠政策，优化分类交通管理及金融服务等措施，对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持，给予新能源汽车停车、充电等优惠政策。

新能源车市场持续回暖 概念股炙热

新能源赛道的火爆早在一年前就已经开始。数据显示，自2020年4月创下阶段低点以来，Wind新能源指数连续上涨，至今涨幅已超200%。同期上证指数涨幅23.95%，深证成指涨幅44.41%，创业板指涨幅81.16%。

与相关概念股走势相对应的，2020年中之后，新能源汽车市场迅速回暖，动力电池市场随之升温。2020年我国新能源汽车产销量分别完成136.6万辆和136.7万辆，分别同比增长10.01%和13.38%。

近期，中国汽车工业协会发布的最新数据显示，我国新能源汽车销量再创新高。从上半年市场情况来看，新能源汽车累计销量已与2019年全年水平持平，其中纯电动汽车超过100万辆。

6月，新能源汽车产销分别完成24.8万辆和25.6万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍；6月新能源产量刷新当月历史记录，新能源销量则刷新历史记录，再创新高。1-6月，新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比均增长2倍。

业内专家表示，新能源汽车赛道长期高景气，新能源汽车渗透率在未来3年将快速提升。

预期向好，指数新高

当下，新能源汽车既受益于城乡消费升级趋势，同时作为拉动内需、实现碳达峰等多项工作的重要抓手，在今年以来已经接连受到汽车下乡、扩大免征税范围等一系列政策扶持。本次将其作为下半年重要工作进行部署，在重视程度上有明显提升，后续仍有政策施为和受益空间，建议关注政策对新能源车全产业链的催化。

8月2日，大智慧新能源车板块指数创历史新高，当日涨幅达到2.89%，板块内197只个股实现上涨，占行业内成份股比例超八成，14只个股以涨停价报收，此外，众多个股股价盘中创出历史新高。

从资金流向情况来看，8月2日，102只新能源车概念股呈现大单资金净流入态势，具体来看，43只个股大单资金净流入均超1000万元，

尽管新能源车板块屡创新高在预期之内，但业内人士也普遍提示要注意短期情绪过热，以及板块回调的风险。

壁虎资本基金经理张小东在接受《证券日报》记者采访时表示，我们认为投资者更需要在情绪高涨下保持一丝理性，注意风险，现阶段的齐头并进，到后来一定会有所分化，去选择真正优质的车企才能一直分享整个国家、整个时代给予投资者们的新能源车发展红利。

市场目前有三条主线。一是由新能源车、半导体、稀土等组成的高位强势板块，二是由智能制造、机械、券商等组成的低位板块，三是由白酒、医药等组成的防御性板块。在目前结构性特征明显的市场中，投资者应该淡化指数，以轮动思维看待市场。

业内分析，新能源汽车、电动智能车，是未来中国投资最重要的方向与赛道之一，其承载了中国的能源革命和经济增长的重要使命，未来长期大概率是向上的。